Lugar de origen: | CHINA |
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Nombre de la marca: | Sinovo |
Certificación: | CE/ISO/SGS |
Número de modelo: | SD2000 |
Cantidad de orden mínima: | 1 sistema |
Precio: | Negotiation |
Tiempo de entrega: | 7-10 días del trabajo |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente: | sistema 30 por mes |
Nombre: | Plataforma de perforación hidráulica llena de la base SD2000 | Velocidad máxima: | 1120rpm |
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Esfuerzo de torsión máximo: | los 4263N.m | Dimensión total: | 9500*2240*2900m m |
Peso total: | 16000kg | Profundidad máxima de la perforación: | Ф56mm (BQ) los 2500m |
Alta luz: | plataforma de perforación de la base 1120rpm,plataforma de perforación hidráulica de la base |
Velocidad máxima geofísica 9500 * 2240 * 2900m m de la perforadora de la base de la exploración 1120rpm
SD-2000
La correa eslabonada hidráulica llena SD-2000 que conduce la plataforma de perforación de la base se utiliza principalmente para la perforación del pedazo de diamante con la línea del alambre. Debido al uso de la tecnología avanzada extranjera, especialmente la unidad madura de la cabeza de la rotación, la máquina de la abrazadera, el torno y los sistemas hydráulicos, el aparejo driling es ampliamente utilizados. Es no sólo aplicable a la perforación del diamante y del carburo de la cama sólida, pero también a la exploración geofísica sísmica, a la investigación de la ingeniería, a la perforación del agujero de la micro-pila, y a la construcción geológicas de pozos pequeños/medios.
Especificaciones técnicas SD2000 | |||
Parámetros fundamentales | Profundidad de la perforación | Ф56mm (BQ) | los 2500m |
Ф71mm (NQ) | los 2000m | ||
Ф89mm (HQ) | el 1400m | ||
Ángulo de la perforación | 60°-90° | ||
Dimensión total | 9500*2240*2900m m | ||
Peso total | 16000kg | ||
Cabeza de conducción hidráulica Usando el motor hidráulico del pistón y el engranaje mecánico (elija el motor hidráulico AV6-160) |
Esfuerzo de torsión | 1120-448rpm | 682-1705Nm |
448-179rpm | 1705-4263Nm | ||
Distancia de alimentación hidráulica de la cabeza de conducción | 3500m m | ||
Sistema de alimentación hidráulico de la cabeza de conducción (sola conducción del cilindro hidráulico) | Fuerza sustentadora | 200KN | |
Fuerza de alimentación | 68KN | ||
Velocidad de elevación | 0-2.7m/min | ||
Velocidad de elevación rápida | 35m/min | ||
Velocidad de alimentación | 0-8m/min | ||
Velocidad de alimentación del Rapid | 35m/min | ||
Sistema de la dislocación del palo | Distancia del movimiento del palo | 1000m m | |
Fuerza sustentadora del cilindro | 100KN | ||
Fuerza de alimentación del cilindro | 70KN | ||
Sistema de la máquina de la abrazadera | Gama de la fijación con abrazadera | 50-200m m | |
Fijación de la fuerza con abrazadera | 120KN | ||
Desatornille el sistema de la máquina | Desatornille el esfuerzo de torsión | 8000Nm | |
Torno principal | Velocidad de elevación | 33,69m/min | |
Sola cuerda de la fuerza sustentadora | 150,80KN | ||
Diámetro de la cuerda | 22m m | ||
Longitud de cable | los 30m | ||
Torno secundario | Velocidad de elevación | 135m/min | |
Sola cuerda de la fuerza sustentadora | 20KN | ||
Diámetro de la cuerda | 5m m | ||
Longitud de cable | los 2000m | ||
Bomba de fango | Modelo | BW-350/13 | |
Flujo | 350,235,188,134L/min | ||
Presión | 7,9,11,13MPa | ||
Motor (Cummins diesel) | Modelo | 6CTA8.3-C260 | |
Poder/velocidad | 194KW/2200rpm | ||
Correa eslabonada | De par en par | 2400m m | |
Ángulo que se inclina de Max.transit | 30° | ||
Max.loading | 20t |
Características principales
(1) la unidad principal de la rotación es un motor del pistón y un estilo mecánico del engranaje que adopta la técnica extranjera. Tiene la amplia gama de la velocidad. El esfuerzo de torsión máximo es los 4263N.m, así que puede satisfacer la diversos construcción del proyecto y proceso de la perforación. Cuando la broca se pega en el extremo del agujero, puede solucionar el problema fácilmente por la función de golpe reversa.
(2) la velocidad máxima del aparejo es 1120 RPM con el esfuerzo de torsión 680N. m. Tiene un alto esfuerzo de torsión en la velocidad que es conveniente para el profundo-agujero driling.
(3) el sistema de alimentación y de elevación utiliza el pistón cilindro hidráulico para conducir la cabeza de la rotación directamente con una fuerza sustentadora larga del viaje y del alto que sea conveniente al trabajo de la perforación de base del profundo-agujero.
(4) la unidad de la cabeza de la rotación puede moverse lejos del agujero de perforación, hacer juego la abrazadera y desatornillar la máquina y acabar la operación de la perforación de base de la cuerda fácilmente, también no necesita el segundo trabajo convencional de la plataforma, para substituir especialmente la mano de obra para abrirse y para cerrar la unidad de la cabeza de la rotación al hacer la operación de la perforación del inclinación-agujero.
(5) el aparejo tiene la alta velocidad de elevación que ahorra porciones de tiempo auxiliar. Es fácil lavar el agujero al hacer la operación de conducción completa, aumentando la eficacia de perforación.
(6) el carril del palo principal es construcción de acero de la mantequilla-soldadura del l-haz para asegurarse de la alta rigidez entre la unidad de la cabeza de la rotación y el palo principal. Tiene tan una rotación constante incluso con la velocidad que mejora la eficacia de perforación.
(7) el torno principal es producto importado con la sola cuerda de NQ2000M constantemente y la capacidad de elevación confiable.
(8) la línea torno del alambre puede conseguir a la velocidad máxima 205m/min en el tambor vacío, que ahorró el tiempo auxiliar.
(9) el aparejo tiene la abrazadera y desatornilla la máquina, fácil desmontar la barrena y reduce la intensidad de trabajo.
(10) el sistema de alimentación del aparejo adopta la tecnología de presión-equilibrio trasera. El usuario puede conseguir convenientemente la presión de la perforación en la parte inferior del control y aumentar la vida de la broca.
(11) el sistema hydráulico es confiable, bomba de fango y la mezcladora del fango es controlada hidráulico. La operación integrada hace fácil manejar toda clase de incidentes en la parte inferior del agujero.
(12) el movimiento de la correa eslabonada es controlado linear, seguro y confiable, puede subir sobre el camión plano en sí mismo que elimina el coste del teleférico.
(13) el aparejo está con alta confiabilidad, el bajo costo de mantenimiento y la reparación.